ब्रेक व्हील सिलेंडर आम तौर पर कच्चा लोहा या एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बने होते हैं, विशिष्ट विकल्प वाहन की प्रदर्शन आवश्यकताओं और लागत विचारों द्वारा निर्धारित किया जाता है।
सामग्री चयन मानदंड
कच्चा लोहा सामग्री
कच्चा लोहा पहिया सिलेंडर उच्च शक्ति और पहनने के प्रतिरोध प्रदान करते हैं, जो उन्हें सामान्य यात्री वाहनों के लिए उपयुक्त बनाते हैं। उनकी लागत कम है और वे ऊंचे परिचालन तापमान और दबाव का सामना कर सकते हैं।
एल्यूमीनियम मिश्र धातु सामग्री
एल्यूमीनियम मिश्र धातु व्हील सिलेंडर हल्के होते हैं और बेहतर गर्मी अपव्यय प्रदान करते हैं, आमतौर पर उच्च प्रदर्शन या रेसिंग अनुप्रयोगों में उपयोग किया जाता है। उदाहरण के लिए, मर्सिडीज बेंज एसएलआर मैकलेरन वजन कम करने के लिए सिरेमिक ब्रेक डिस्क के साथ एल्यूमीनियम मिश्र धातु व्हील सिलेंडर का उपयोग करता है।
अन्य संबंधित घटकों के लिए सामग्री
ब्रेक जूते: आमतौर पर कच्चा लोहा या स्टील बैकिंग घर्षण पैड से बने होते हैं। कुछ उच्च प्रदर्शन वाले मॉडल सिरेमिक मिश्रित सामग्री का उपयोग कर सकते हैं।
ब्रेक ड्रम: मुख्य रूप से कच्चा लोहा, हालांकि बढ़ी हुई गर्मी प्रतिरोध के लिए कुछ मॉडलों में स्टेनलेस स्टील या एल्यूमीनियम मिश्र धातु का उपयोग किया जा सकता है।
प्रदर्शन बनाम लागत व्यापार{{1}छूट
मानक यात्री वाहन मुख्य रूप से कच्चा लोहा पहिया सिलेंडर का उपयोग करते हैं। वजन घटाने या उच्च प्रदर्शन को प्राथमिकता देने वाले मॉडल एल्यूमीनियम मिश्र धातु का विकल्प चुन सकते हैं, हालांकि इससे लागत काफी बढ़ जाती है।
